一级大片网站,超碰免费97,午夜av福利电影,毛片一卡二卡,成年人电影免费在线观看,大反派电影完整版在线免费观看,欧美三级未删完整版电影

隨州論壇

標(biāo)題: 對(duì)即將要通車的隨州南站，隨縣站公交接駁建議 [打印本頁(yè)]

作者: 龍翔成心 時(shí)間: 2019-9-17 08:11
標(biāo)題: 對(duì)即將要通車的隨州南站，隨縣站公交接駁建議
為了方便出行，我建議如下
1.延長(zhǎng)大十字街——碧桂園的15路公交到隨州南站。
2.延長(zhǎng)北郊辦事處——云海天地的21路公交到隨州南站。
3.開通隨州火車站——隨州南站的公交途徑文化公園，汽車東站，市政府，隨州職業(yè)技術(shù)學(xué)院（走迎賓大道）
4.延長(zhǎng)隨州到安居的4路公交到隨縣站
5.開通隨縣客運(yùn)站到隨縣高鐵站公交途徑新街，安居（走厲均公路）

作者: 大堰坡的 時(shí)間: 2019-9-17 09:05
那公交公司是你開的就好啥

作者: 龍翔成心 時(shí)間: 2019-9-17 09:29
標(biāo)題: 關(guān)注即將開通的隨州南站和隨縣站公交接駁意見(jiàn)
為了方便出行，我建議如下
1.延長(zhǎng)大十字街——碧桂園的15路公交到隨州南站。
2.延長(zhǎng)北郊辦事處——云海天地的21路公交到隨州南站。
3.開通隨州火車站——隨州南站的公交途徑文化公園，汽車東站，市政府，隨州職業(yè)技術(shù)學(xué)院（走迎賓大道）
4.延長(zhǎng)隨州到安居的4路公交到隨縣站
5.開通隨縣客運(yùn)站到隨縣高鐵站公交途徑新街，安居（走厲均公路）

作者: 漢東浪子 時(shí)間: 2019-9-17 10:24
哪有那么多建議，無(wú)非就是多一趟擺渡公交，隨州的公交大家都懂，說(shuō)多了搞不好就要和諧

作者: 停止孤單 時(shí)間: 2019-9-17 10:31

作者: 涢水流深 時(shí)間: 2019-9-17 11:18
隨州的公交真好，比外地的好，也比北京上海武漢的便宜，真好。

作者: 文武合影 時(shí)間: 2019-9-17 11:18
老百姓太方便了，公交公司肯先虧后贏利嗎？

作者: 最冷的季節(jié) 時(shí)間: 2019-9-17 11:34

漢東浪子發(fā)表于 2019-9-17 10:24" |! y3 J4 w! K: U& Z! {
哪有那么多建議，無(wú)非就是多一趟擺渡公交，隨州的公交大家都懂，說(shuō)多了搞不好就要和諧 ...

公交的帖子我都不敢回貼。

作者: 套路深 時(shí)間: 2019-9-17 11:42
吃閑蘿卜操淡心，公交車早就規(guī)劃好了，比你的建議還科學(xué)。

作者: 最冷的季節(jié) 時(shí)間: 2019-9-17 11:43
開通隨州南站至云海天地的22路。

作者: www0722 時(shí)間: 2019-9-17 12:27
直接把16路改為兩個(gè)新火車站間直線往返跑就行了。老火車沒(méi)必要去，有淅河的2路車夠了。

作者: ggc 時(shí)間: 2019-9-17 13:10
公交公交是公眾交通方便，可是.....

作者: 院轎 時(shí)間: 2019-9-17 15:55
隨州的公交大家都懂

http://p.bydonline.com/b.swf

作者: 隋-癡人說(shuō)夢(mèng) 時(shí)間: 2019-9-17 16:09
大隨的公交公司線路優(yōu)化的不是特別好，關(guān)鍵是還不能吐槽，措辭激烈一點(diǎn)就容易被和諧

作者: 心系大隨國(guó) 時(shí)間: 2019-9-17 17:03
反正我去哪都開車

作者: 心系大隨國(guó) 時(shí)間: 2019-9-17 17:04
估計(jì)只會(huì)采納第三條

作者: 1340962862 時(shí)間: 2019-9-17 18:18
建議開通從老化肥至隨州南站的新的線路（城北最北端至城南最南端）

作者: 百姓之生 時(shí)間: 2019-9-18 11:47

心系大隨國(guó) 發(fā)表于 2019-9-17 17:04
3 @ S' I& x6 q4 Y; J# n: y7 Q% Q: F估計(jì)只會(huì)采納第三條

公交要砍長(zhǎng)線，多換乘，才能增加效率。
所以隨州南開一趟到云海天地的車，隨縣站開一趟到安居的車，與現(xiàn)有公交21路、4路接上就行了。

作者: 月下荷香 時(shí)間: 2019-9-18 11:58
大隨的公交公司線路優(yōu)化的不是特別好，關(guān)鍵是還不能吐槽，措辭激烈一點(diǎn)就容易被和諧

作者: 隨州大小變 時(shí)間: 2019-9-18 13:23

隋-癡人說(shuō)夢(mèng) 發(fā)表于 2019-9-17 16:09
! S6 {8 ]" o9 Z大隨的公交公司線路優(yōu)化的不是特別好，關(guān)鍵是還不能吐槽，措辭激烈一點(diǎn)就容易被和諧
+ H7 W4 a1 M% z0 h% B: C% z ...

漢皇重色思傾國(guó)，武皇開邊意未已，不都是把不能說(shuō)的話變個(gè)方式說(shuō)出來(lái)了嗎？
例如：隨州就是不開到北京的直達(dá)火車，逼著所有人去武漢轉(zhuǎn)車。
或者，開個(gè)直達(dá)車偏偏只到保定，留一站路就是不進(jìn)北京。

作者: 隨民何辜 時(shí)間: 2019-9-18 22:07
出門乘車和喝水洗漱本是兩個(gè)不相干的領(lǐng)域，但在隨州卻有著相同的遭遇。

作者: 哇哈哈 時(shí)間: 2019-9-20 18:17
建議樓主承包這幾條線，公交隨你意安排

作者: 百姓之生 時(shí)間: 2019-9-23 09:24

漢東浪子發(fā)表于 2019-9-17 10:24
" \" N# a V j* {! M哪有那么多建議，無(wú)非就是多一趟擺渡公交，隨州的公交大家都懂，說(shuō)多了搞不好就要和諧 ...

清風(fēng)不識(shí)字何故亂翻書？

作者: 涢水流深 時(shí)間: 2019-9-27 15:31
隨州的公交車，不倫幾路車，都以能通過(guò)烈山道大十字街為自己的設(shè)計(jì)路線，大十字街除了商業(yè)繁榮以外并不能滿足民眾辦證辦事、乘車出行、上下班、等需求。
必須擺脫以大十字街為集散地的傳統(tǒng)模式，改為以市政服務(wù)中心、火車東站南站、汽車東站中心站、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)等為主要停靠點(diǎn)，不要哪擁擠就去那，應(yīng)該放開思路疏散自己，哪更需要就去那才對(duì)。

作者: 潛望一號(hào) 時(shí)間: 2019-9-27 16:12

百姓之生發(fā)表于 2019-9-18 11:475 g+ S* y }; H: _6 `( T5 ?
公交要砍長(zhǎng)線，多換乘，才能增加效率。
/ B; B J3 ]4 p& t; K. |所以隨州南開一趟到云海天地的車，隨縣站開一趟到安居的車，與現(xiàn) ...

云海天地開一趟至新醫(yī)院的車

作者: 潛望一號(hào) 時(shí)間: 2019-9-27 16:25
建議開通隨州南站沿編鐘大道至新火車站的公交車，途徑萬(wàn)達(dá)，新醫(yī)院

作者: 風(fēng)雨陽(yáng)光 時(shí)間: 2019-10-1 21:55
隨縣火車站到底在那里呀？離環(huán)潭近嗎？

作者: family11 時(shí)間: 2019-10-6 20:58
你也是很熱心的人啊

作者: 墨鏡小生° 時(shí)間: 2019-10-17 18:52
我記得隨州南到隨縣
不需要經(jīng)過(guò)市區(qū)

作者: 陽(yáng)光谷 時(shí)間: 2019-10-21 16:37
先把隨州目前的東、西、南、北方向汽車客運(yùn)站到高鐵站的公交組織起來(lái)再說(shuō)

作者: 潛望一號(hào) 時(shí)間: 2019-10-24 10:12

墨鏡小生° 發(fā)表于 2019-10-17 18:52
3 R( L+ \6 J5 _, ?我記得隨州南到隨縣
0 E/ D F) s) l' j2 ?4 g不需要經(jīng)過(guò)市區(qū)

不經(jīng)市區(qū)的公交就是賠錢

作者: 雪雁冰 時(shí)間: 2019-11-30 08:58
現(xiàn)在漢十通車了，從媒體上看（在外地）市區(qū)到南站已經(jīng)有兩路車可以接駁。
但隨縣站依然沒(méi)有任何消息。在微博上@了一個(gè)電視臺(tái)的記者，請(qǐng)他幫忙了解一下。給我的答復(fù)確實(shí)“那個(gè)站車次太少了”。瞬間覺(jué)得好無(wú)語(yǔ)，這是什么邏輯？！我不是責(zé)怪這個(gè)記者，或許他真的不了解情況，不過(guò)想他這樣想法的人估計(jì)應(yīng)該大有人在。現(xiàn)在車次是不多，但如果接駁再不跟上，人會(huì)更少，人少了車次也愈減愈少，咱們花這么大資源建的車站，最終成了一個(gè)“越行站”。

作者: 潛望一號(hào) 時(shí)間: 2019-11-30 17:11

雪雁冰發(fā)表于 2019-11-30 08:58
( |! E9 F" E* P2 y- {現(xiàn)在漢十通車了，從媒體上看（在外地）市區(qū)到南站已經(jīng)有兩路車可以接駁。
" F5 ~) X) D6 Y3 | @ | R3 y- Y但隨縣站依然沒(méi)有任何消息。在微 ...

不怪車次太少，而是人確實(shí)太少，就算隨縣的人都從那做火車也沒(méi)多少人，隨州站那么多年也就一趟條公交車，隨南也才兩條公交

作者: 陽(yáng)光谷 時(shí)間: 2019-11-30 19:21

雪雁冰發(fā)表于 2019-11-30 08:583 s- A9 J5 Q' j* c$ V
現(xiàn)在漢十通車了，從媒體上看（在外地）市區(qū)到南站已經(jīng)有兩路車可以接駁。9 Q1 I3 D+ m3 Q, O0 ]0 g
但隨縣站依然沒(méi)有任何消息。在微 ...

完全贊成你的觀點(diǎn)！?。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 陽(yáng)光谷 時(shí)間: 2019-11-30 19:24

百姓之生發(fā)表于 2019-9-23 09:24" r& f' O1 u( Q) n
清風(fēng)不識(shí)字何故亂翻書？

如果隨州公交公司服務(wù)不改變，那我們將改變隨州公交服務(wù)體制！

作者: 大熊2014 時(shí)間: 2019-11-30 19:25
隨州的公交，是私營(yíng)的
你那樣是方便了，一趟車就能直達(dá)，人家怎么賺錢。起碼讓你中轉(zhuǎn)下，2元變4元

作者: 陽(yáng)光谷 時(shí)間: 2019-11-30 19:27

www0722 發(fā)表于 2019-9-17 12:27. P- m' d! P" R- \( N
直接把16路改為兩個(gè)新火車站間直線往返跑就行了。老火車沒(méi)必要去，有淅河的2路車夠了。 ...

可以把16路公交線路改為經(jīng)汽車客運(yùn)中心站至高鐵南站往返！

作者: 陽(yáng)光谷 時(shí)間: 2019-11-30 19:29
強(qiáng)烈建議公交公司開通隨州汽車客運(yùn)南站至高鐵南站線路！此線路人流量巨大！

作者: 陽(yáng)光谷 時(shí)間: 2019-12-7 10:47

大熊2014 發(fā)表于 2019-11-30 19:25- ]" _8 O) X8 h: F2 Y
隨州的公交，是私營(yíng)的
7 K( f! h7 ~# l你那樣是方便了，一趟車就能直達(dá)，人家怎么賺錢。起碼讓你中轉(zhuǎn)下，2元變4元
9 E1 @* K; T1 y/ Z8 \4 L ...

你說(shuō)出了公交公司的初心?。。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: Jh001 時(shí)間: 2019-12-8 21:13
15路還不夠碧桂園的人坐，延長(zhǎng)了遇節(jié)假日估計(jì)站的地都沒(méi)有。
最好按片區(qū)（城東、城北、城西）直接增加幾趟快速專線

歡迎光臨隨州論壇 (http://www.datongcj.com/)