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隨論超版 隨論編輯 TA的每日心情 | 開心 2022-6-6 12:22 |
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2025-12-23 08:46 上傳
" Z# ^8 |2 s/ r' C 逐漸向末端延伸的農(nóng)村公路,讓群眾出行更便捷,也帶動了沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展。圖為曾都區(qū)的農(nóng)村公路。(隨州日報全媒記者陳云、通訊員宋晶華攝)( \' e, \- _ E* W3 d$ v# Z
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隨州日報全媒記者 陳云 通訊員 喻紅平 孫明明# _8 V# e$ B! u9 ?0 H% @
交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動脈”,是民生幸福的“大支撐”。7 P) v$ i( M9 v! a
固定資產(chǎn)投資增幅連續(xù)4年超20%,“三年大會戰(zhàn)”交出漂亮答卷?!笆奈濉睍r期,我市交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)跑出“加速度”,一個個紙上的規(guī)劃藍(lán)圖變?yōu)橐粭l條腳下的現(xiàn)實(shí)通途。, q7 L1 |# l: P% ?+ d% A
人享其行,物暢其流。從高鐵高速的快速聯(lián)通,到國省干線的四通八達(dá),再到如毛細(xì)血管般延伸的農(nóng)村公路,5年間,隨州交通事業(yè)的跨越式發(fā)展,不僅縮短了時空距離,更激活了資源流動,鋪就了隨州經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)實(shí)“跑道”。
! L! H% a4 U1 L+ i1 \ 大干快上/ o# V, M# e; e# x8 ~$ @, M5 N
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會戰(zhàn)
: u$ O! x! j! o9 v3 p 不久前,隨州至信陽高速公路項(xiàng)目通過交工驗(yàn)收。歷時3年多,投資60多億元,全長約45公里,這條連通鄂豫兩省的快速通道將在月底通車,從隨州北上再添一條快速通道。
2 h" g2 D% l! r! ~8 \5 ?3 w# t 2021年初,武漢城市圈環(huán)線高速大隨至漢十段(孝感北段)高速(即孝洪高速)建成通車,武漢城市圈環(huán)線高速公路成功“畫圓”。1 ?8 H6 B7 Y' e4 S" G4 V& B; d
“十四五”期間,堅(jiān)持“項(xiàng)目為王”,采取“完工一批、新開一批、謀劃一批、儲備一批”的梯次推進(jìn)方式,我市大干快上推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。7 s |' V* `/ Q+ u z E+ L" ^4 R
搶抓國家、全省交通建設(shè)機(jī)遇,全力推動和襄高速、福銀高速隨州段改擴(kuò)建,G240、G234、G316、G346四條國道改擴(kuò)建等13個項(xiàng)目進(jìn)入全國的“籠子”,推動隨信高速、南北外環(huán)、隨州南綜合客運(yùn)樞紐等26個項(xiàng)目納入湖北省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃中期調(diào)整項(xiàng)目庫,爭取上級資金支持,強(qiáng)化項(xiàng)目建設(shè)保障。0 a; q( m$ c# v6 C' g
爭資提效,建設(shè)提速。346國道十崗至任家臺段、G240隨縣柳林至周家灣段、S263隨縣柳林鎮(zhèn)區(qū)至隨岳高速出口段、S320桃源至南興段等國省干線新改建工程,浪河至何店一級公路建設(shè)、?水二橋拆老橋建新橋……隨著一批重點(diǎn)交通項(xiàng)目的完工,隨州交通路網(wǎng)提檔升級。2022年至2024年,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年大會戰(zhàn),更是為隨州交通事業(yè)帶來跨越發(fā)展。
0 {5 Q6 ^9 k* r6 m2 l) z/ E- Z2 W 316國道隨縣尚市至隨縣店段路基基本完成,預(yù)計(jì)2026年可建成通車。5年間,全市累計(jì)完成公路水路固定資產(chǎn)( [! W& b7 {6 }; d; c4 e" E1 \
投資 194億元,增幅連續(xù)4年超過20%。194億,是省定目標(biāo)計(jì)劃的118.6%、“十三五”時期的2.3倍,撐起了隨州交通道路的持續(xù)“加密、提質(zhì)、互通”。
5 y' u3 L* ^. w6 Z/ _3 W8 [ 今年9月,G70福銀高速隨州段改擴(kuò)建項(xiàng)目獲省發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù),將由4車道改成8車道,新增澴潭互通,項(xiàng)目概算總投資83.9億元。7月,G4222和縣至襄陽高速公路隨州段成功獲批中央重點(diǎn)項(xiàng)目資金支持21.69億元,創(chuàng)下我市單個項(xiàng)目對上爭資的歷史新高。據(jù)悉,這兩個項(xiàng)目將于年后先后開工建設(shè),同時我市正積極謀劃對接荊門的隨荊高速。 `4 K7 i0 i0 b/ C
去年11月,隨州南站綜合客運(yùn)樞紐建成完工,實(shí)現(xiàn)公鐵“無縫換乘”。隨縣安居鎮(zhèn)客運(yùn)站、廣水市北門綜合客運(yùn)站以及隨縣唐縣鎮(zhèn)客運(yùn)站也建成投入運(yùn)營。關(guān)鍵樞紐節(jié)點(diǎn)的增加,支撐綜合交通運(yùn)輸體系高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
0 M( ]& {( y( q# d2 Q' r 高速公路加速對外聯(lián)通,普通公路暢通內(nèi)循環(huán)。項(xiàng)目壓茬推進(jìn),筑牢隨州交通路網(wǎng)“內(nèi)外暢聯(lián)”的硬支撐。7 q% e* j) f- K7 E p0 f1 [
織密路網(wǎng)
9 Q1 C( r6 T2 I7 E* [; l* X 人享其行物暢其流6 a7 C, l, A# c' K2 I
高速公路是現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系的骨干,能夠大幅縮短區(qū)域時空距離、提升客貨運(yùn)輸效率。如今,隨州境內(nèi)福銀、許廣、麻安、孝洪、隨信5條高速公路承東啟西連南北,構(gòu)建起“兩縱兩橫一聯(lián)”的高速公路網(wǎng),暢通了隨州對外聯(lián)通的“大動脈”,隨州與武漢、襄陽、信陽、荊門等地2小時交通圈已形成,前往北京、上海、西安、廣州等地更加便捷。3 g) r% Q6 U, A7 Q8 a
相較于高速公路,普通公路覆蓋范圍廣、通達(dá)深度高,是服務(wù)公眾日常出行、城鄉(xiāng)物資流通的公益性交通基礎(chǔ)設(shè)施。其中,國省干線是銜接高速公路與農(nóng)村公路的關(guān)鍵紐帶,縣道、鄉(xiāng)道、村道構(gòu)成農(nóng)村公路的“毛細(xì)血管”。
: f) F6 Y- {! ^4 e “十四五”期間,從延線織網(wǎng)到擴(kuò)寬提檔,隨州交通人以“逢山開路、遇水架橋”的創(chuàng)業(yè)激情,接續(xù)推進(jìn)境內(nèi)國省干線、農(nóng)村公路加密、提質(zhì)、互通,提升道路通行效率與安全水平。, d# k Z) o+ M% j4 V5 j/ { D
從曾都區(qū)淅河鎮(zhèn)往隨縣安居鎮(zhèn)方向,走南外環(huán)過城區(qū),一路暢行。346國道十崗至任家臺段即隨州南外環(huán),于去年4月建成通車。今年12月初,總投資9.65億元的北外環(huán)(240國道石橋至鐘氏祠段改建工程)項(xiàng)目全線開工。南外環(huán)、北外環(huán)與東外環(huán)(新316國道)連接,屆時隨州城區(qū)外環(huán)道路將真正形成環(huán)線,進(jìn)一步緩解城區(qū)交通運(yùn)輸壓力,完善城市路網(wǎng)。/ z9 U y. v# Y- W1 V8 I& M, x
著力“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好”?!笆奈濉逼陂g,我市全力推進(jìn)農(nóng)村公路“由線成網(wǎng)、由窄變寬、由通到暢”,實(shí)現(xiàn)了所有行政村通硬化路;全力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),成功創(chuàng)建了廣水、曾都2個省級示范縣,隨縣萬福店、廣水市十里街道、曾都區(qū)洛陽鎮(zhèn)等9個省級示范鎮(zhèn)。" W; K( L4 T1 ~5 R, S5 }
湖北交投智慧供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目開工,依托楊寨鐵路貨場改造開行“公鐵水”聯(lián)運(yùn)班列,初步搭建隨州全域冷鏈物流智慧管理平臺,構(gòu)建“縣、鎮(zhèn)、村”三級物流網(wǎng)絡(luò)體系……現(xiàn)代物流布局不斷優(yōu)化。
0 l8 \- g A @% _8 j0 ] G240、G316、G346等6條國道,S210、S262等13條省道在市域內(nèi)縱橫交錯,農(nóng)村公路不斷向末端延伸?!笆奈濉逼陂g,我市新增公路3915.04公里,進(jìn)一步強(qiáng)化了區(qū)域間的“硬聯(lián)通”。截至目前,全市公路通車總里程13879.8公里,公路密度達(dá)到144公里/百平方公里,構(gòu)建起“1312出行交通圈”——融入武漢“1小時經(jīng)濟(jì)圈”,市區(qū)“30分鐘通勤圈”,各縣市區(qū)之間“1小時市域交通圈”,至周邊城市群主要城市“2小時城際交通圈”,人更享其行、貨更暢其流。. x) i( p) h2 y7 P
“路網(wǎng)織密升級,節(jié)點(diǎn)溝通暢聯(lián),隨州加快建設(shè)區(qū)域性綜合交通物流樞紐?!笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局總工程師郭東說。
6 a# Z% u- a# E2 ?/ n 釋放效能
; d( c6 }& [% d4 v2 X* w 鋪設(shè)發(fā)展“快車道”
: K" P7 U! Q+ K# b+ A 去年6月,國能長源隨州電廠鐵路專線開通運(yùn)營,為隨州電廠的燃料運(yùn)輸提供了穩(wěn)定保障,更為湖北能源保供作出積極貢獻(xiàn)。- m$ c- {( d9 @# i
作為湖北省高速公路網(wǎng)重要組成部分,隨信高速的建成通車,將進(jìn)一步推動漢江、淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同建設(shè),推動城市群一體化高質(zhì)量發(fā)展。
! X& g+ D5 z3 p3 ^- F 交通的價值,不僅在于“通達(dá)”,更在于“賦能”。近年來,隨州交通的“時空壓縮”效應(yīng)持續(xù)釋放,不單為群眾出行帶來便利,更重塑了發(fā)展格局,為城市能級躍升、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級鋪設(shè)了堅(jiān)實(shí)的“跑道”。
c: N. D% j& _- a+ m 道路連通,促進(jìn)區(qū)域協(xié)同,構(gòu)建聯(lián)動發(fā)展“新格局”。隨州地處鄂豫交界,是襄十隨神城市群的重要節(jié)點(diǎn)城市。“十四五”期間,隨州通過加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),強(qiáng)化與武漢、襄陽、信陽等周邊城市的互聯(lián)互通,主動融入武漢都市圈,加強(qiáng)與襄十隨神城市群的協(xié)同發(fā)展,推動區(qū)域間人員往來、物資流通和產(chǎn)業(yè)協(xié)作。8 X5 m2 A9 c0 T2 V; O- _
交通區(qū)位優(yōu)勢升級,隨州投資環(huán)境提升,一批大項(xiàng)目、好項(xiàng)目在隨落地。近年來,國電長源隨州電廠、國家無線電監(jiān)測中心檢測中心隨州測試基地、中車交通(隨州)商用車創(chuàng)新工廠、犇星電解液生產(chǎn)線等項(xiàng)目在隨投產(chǎn)。今年4月,總投資628億元的102個項(xiàng)目集中開工,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入不竭動能。9 {* a7 O3 I a1 \3 Z5 e% c
今年以來,沿隨州旅游一號公路出游,成為打卡隨州的新玩法。串聯(lián)G346、G316、G240、S327等國省道干線,鏈接隨州東、隨州南等7個高速公路出入口,以及隨州南站、安居站2個高鐵站,隨州旅游一號公路將道路的單一運(yùn)輸功能向豐富游客出行體驗(yàn)升級,交旅融合具象化。
6 w8 B( F6 J% H1 N' ~. g H 大道通衢,百業(yè)興旺。農(nóng)村公路不僅是出行路,更是產(chǎn)業(yè)路、致富路。廣水的獼猴桃、隨縣的油桃、曾都的泉水柑等特色農(nóng)產(chǎn)品,通過農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)了“從田間地頭到城市餐桌”的快速流通。隨縣柳林、廣水長嶺、曾都洛陽等地旅游產(chǎn)業(yè)因路而興,美麗風(fēng)景變成“美麗經(jīng)濟(jì)”,帶動村民增收致富,交通紅利惠及更廣大群體。
3 }5 o5 Y7 w. m; R: O6 c ]) g 路,是游子的歸鄉(xiāng)坦途,是創(chuàng)業(yè)者的逐夢跑道,是鄉(xiāng)村振興的致富紐帶,更是區(qū)域協(xié)同的聯(lián)動橋梁。不斷完善的交通路網(wǎng),正悄然改變著這座城市的發(fā)展節(jié)奏,也開啟區(qū)域性綜合交通物流樞紐建設(shè)的新篇。" S/ y E2 D; E: |, @0 z& D
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